Эми Нью-Йорктун Борбордук сейил багында Бугги мингенге болбойт бекен?

2024 Автор: Daisy Haig | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 03:11

by Brigitte DUSSEAU (AFP)

НЬЮ-ЙОРК - АКШнын көптөгөн шаарларында кызыктуу көрүнүштөр жана үндөр бар: Сан-Францисконун шыңгыраган кабелдик автоунаалары, Жаңы Орлеан жана анын каардуу Марди-Грасы жана Вашингтондун саясий саздары.

Нью-Йоркто алардын саны арбын, ал эми жаңы мэр шаарды кылым карыткан Никс - Борбордук парктагы ат арабаларды адамкерчиликсиз деп атоо планын жарыялаган.

Алардын ордуна, эгер ал жолун жолдоп калса, электромобилдерде кайра тепкилөөгө даярдан.

"Биз ат арабаларынан арылабыз. Мезгил" деп билдирди Демократиялык шаардын мэри Билл де Блазио шайланганынан бир ай өткөндөн кийин.

"Биз тез жана агрессивдүү түрдө Нью-Йорктогу ат арабаларды пейзажга айлантпасак болот. Алар адамгерчиликтүү эмес. Алар 2014-жылга туура келбейт. Бүттү."

Ушул айда ал өзүнүн идеясын сүйлөшүүгө болбой турган нерсе деп атап, андан дагы алыска кетти.

Бирок ал 220 ат, 170 айдоочу жана 68 вагонду камтыган ушул Big Apple туристтик аттракционунан акча тапкан адамдар менен сүйлөшүүнү убада кылды.

NYClass - вагондордон кутулуу үчүн баскан топтордун бири.

"Нью-Йорк - бул дүйнөдөгү эң көп тыгыны бар шаарлардын бири. Бул аттар борбордун трафигинде мурундарын куйрук түтүктөрүнө каршы иштешет" деди топтун өкүлү Челси Шадт.

"Жылкылар жол кыймылына кирбейт" деп кошумчалады ал.

Көптөгөн кинолордо романтикалуу модада түбөлүккө сакталып калган бул тартууга каршы де Блазио жана башка мэрдин талапкерлеринин үгүт иштерине топ 1,3 млн.

"Бул таптакыр жаныбарларды коргоого байланыштуу" деди Шадт, акыркы жылдары вагондор 20га жакын жол кырсыгына кабылган.

- 'Адамдардай эмес' -

"Жылкылар адамдарга окшош эмес. Алар күн сайын чыгууга, күн сайын жылкыдай жүрүүгө, жайыттарды багууга жана башка аттар менен аралашууга муктаж", - деп кошумчалады ал. "Алар өз соода орундарынын чектеринен Нью-Йорктун көчөлөрүнө, өз соода орундарына кайтышат."

Ошентип, аттар жайгашкан сарайдын жанында нервдер бар.

52-көчөдөгү Клинтон Парктын атканаларынын менеджери Конор Макхью 1860-жылы курулган имаратты кыдырууга кубаныч менен ачат.

Биринчи кабатта желектер менен кооздолгон жана Американын желектери менен кооздолгон арабалардын өздөрү жайгашкан. Подвалда педи-кабиналар тизилген. Ал эми жогору жакта жылкылар турат, алардын 79у, ар бири өзүлөрүнүн акырында үч метрден 2,4 метрге чейин.

McHugh өрт чыкса, суу сактагычтарды, чөптү жана чачыраткыч системасын көрсөтөт.

Анын айтымында, Борбордук Паркта адамдарды сейилдөөгө алып бара турган жылкылардын бардыгы фермада жылына кеминде беш жума өткөрүшү керек жана атканадан чыккандан баштап кайтып келгенге чейин күнүнө тогуз сааттан ашык иштей албайт.

Ошондой эле алар 32 градустан жогору (Фаренгейт 90 градус) же -7 градустан төмөн температурада иштей алышпайт.

"Биздин бизнеске каршы адамдар биздин жылкылар фермада эч качан убакыт көрбөсүн, же эч качан талаада чуркабасын жана алардын айтымында, эч качан жылкы болуп калбасын деп талап кылышат", - деди Макхю.

Бирок "мыйзам боюнча, алар ошол нерселердин бардыгын жасашы керек" деп кошумчалады ал.

Шадт жылкыларды коргой турган эрежелер болсо дагы, "бул тармакты чыныгы гумандуу кылуу үчүн жөнгө салууга эч кандай мүмкүнчүлүк жок" деп эсептейт.

Ошентип, NYClass вагондорду 20-кылымдын башындагы электр кубаттуулугундагы көчүрмөлөргө алмаштырып, ошол эле "ностальгиялык сезимди" сунуштайт.

Аттар "коруктарга" пенсияга чыгарылып, вагондорду айдаган адамдар карап, муну абдан адилеттүү альтернатива деп аташкан.

- Бактылуу аттар -

450 миң доллар турган автоунаалардын биринчи прототиби жазында даяр болушу мүмкүн.

Долбоор шаардык кеңештин жактыруусуна муктаж, бирок күн тартибине кире элек.

Үч жыл аралыгында вагондор биротоло жоюлуп, электромобилдер этаптан чыгарылат.

Араба айдоочу Кристина Хансен, Нью-Йорктун Аттар жана Араба Ассоциациясынын мүчөсү жана өкүлү, лид.

"Сизде кыймылсыз мүлк жана жаныбарлардын укуктары ушунчалык таң калыштуу айкалышта, анда атайын кызыкдар топтор Билл де Блазио шаар башчылыгына шайланууга көп убакытты жана каражатты сарпташкан, анткени ал аттарды ташууга тыюу салам деп убада кылган", - деди Хансен.

"Бир жагынан, жаныбарлардын укугун коргоочу адамдар, кандайдыр бир себеп менен кандайдыр бир жаныбар кармаган адам туура эмес деп ойлошот" деди ал, Борбордук Парктын түштүк-чыгыш тарабындагы Плаза мейманканасынын жанында токтоп турган арабага көз чаптырып.

"Алар жөн гана алардын иштешин туура эмес деп эсептешет."

"Кыймылсыз мүлк адамдары, Манхэттендин батыш тарабындагы сарайлар - бул абдан баалуу кыймылсыз мүлк, биз болсо аттарыбыз бар болуп сатылбайбыз". McHugh сыяктуу эле, ал күрөшкө даяр.

"Биз ага аттардын айынан кирдик" деди Хансен. "Биз аттарыбызды карап жатабыз. Алар дени сак жана бактылуу".

Эгер долбоор өтүп кетсе, анда вагонеткалардын ассоциациясы шаардын жашоочуларына жашоо үчүн эмне кыла алаарын же эмне кыла албастыгын айтып берүү Конституцияга каршы келет деген негизде шаарды сотко берет дейт.

"Бул Нью-Йорк. Бул Борбордук Парк. Эркиндик айкелинен же Эмпайр Стейт Билдингден кутулгандай эле нерсе."

Эми Перл / WNYC аркылуу сүрөт