Аэропорттун пландары Гонконг дельфиндерин "коркутат"

2024 Автор: Daisy Haig | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 03:11

Гонконг - Гонконгдун аэропортун чоң талапка ылайык кеңейтүү боюнча дымактуу пландары шаардын сейрек кездешүүчү ак дельфиндерине дагы коркунуч жаратат деген экологдордун нааразычылыгын жаратты.

Кытайдын түштүк шаары өткөн жумада аэропорттун 20 жылдык өнүгүү планы боюнча үч айлык консультацияны баштады, анда жүктер жана региондо саякаттоо талаптары кескин көтөрүлүп жаткандыгына байланыштуу жаңы үчүнчү учуу-конуу тилкеси боюнча сунуш камтылган.

2010-жылы дүйнөдөгү ири жүк ташуучу борбор болгон аэропортту - дүйнөлүк аренада атаандаштыкты сактап калуу үчүн, авиакомпаниялардын топтору 136,2 миллиард хонгконг долларына (17,5 миллиард доллар) талап кылынган үчүнчү учуу-конуу тилкесине чыгышты.

Долбоор 10 жылдык курулуш мезгилинде күтүлгөн инфляцияны эске алуу менен шаардын эң кымбат инфраструктуралык долбоору болот.

Бирок экологдордун айтымында, 650 гектар (1, 600 акр) жерди деңизден рекультивациялоону камтыган долбоор, ансыз да калктын азайышына алып келген кытайлык ак дельфиндердин жашоосуна коркунуч келтирет.

"Үчүнчү конуу тилкеси ак дельфиндерге чоң көйгөйдү алып келет" деди Гонконгдун дельфиндерди коргоо коомунун төрагасы Самуэл Хунг Франс Пресске.

"Бул Гонконгдогу дельфиндер популяциясынын борборунда болот. (Жабыркаган аймак) адатта, алардын ары-бери жүрүшү үчүн коридор катары колдонулат. Бул жашоо чөйрөсүн дельфиндерден алыстатат" деди ал.

Адистердин айтымында, Макао менен Гонконгдун ортосундагы суу сактагыч Перл дарыясынын дельта аймагында кызгылт дельфин деп аталган сүт эмүүчүлөрдүн болжол менен 2, 500ү бар. 100гө жакын Гонконгдо, калгандары Кытайдын сууларында.

Дельфиндер, Индия-Тынч океанындагы өркөчтүү дельфиндердин кичи түрү, кызгылт териси менен уникалдуу. Алар Эл аралык жаратылышты коргоо союзу тарабынан "коркунучка жакын" деп табылган.

1997-жылы Улуу Британиянын мурунку колониясы Кытай бийлигине кайтып келгенде, сүт эмүүчүлөр мекемени өткөрүп берүү аземинде расмий талисман болгон, ал эми дельфин көрүү Гонконгдогу туристтик жайлардын бири.

Бирок Хунгдун айтымында, калктын саны акыркы бир нече жылда "олуттуу кыскарууда", ашыкча балык уулоо, деңиз ташууларынын көбөйүшү, суунун булганышы, жашоо чөйрөсүнүн жоголушу жана жээктин өнүгүшү коркунучта.

"Гонконг ак дельфиндерге сугарылганына карабастан батасын берет. Бул калкты коргоо биз үчүн абдан маанилүү" деди Гонконгдун WWF жаратылышты коргоо тобунун директору Энди Корниш AFPге.

"Айлана-чөйрөгө тийгизген таасири чоң болот. WWF өнүгүүгө каршы эмес, бирок Гонконгдуктар анын таасири жөнүндө билиши керек" деди Корниш аэропорттун кеңейүү пландарына шилтеме берип.

Ошондой эле, үчүнчү учуу-конуу тилкеси шаардын ансыз да катуу булгануусун начарлатып, 2005-жылдын деңгээлине таянып, 2020-жылга чейин парник газдарынын бөлүнүп чыгышын 33 пайызга чейин кыскартат деген кооптонуу бар.

Абанын начардыгы калктын жыш жайгашкан финансылык хабынын жети миллион жашоочусунун арасындагы көп даттануу болуп саналат, алардын укмуштуудай көрүнүшү көбүнчө түтүндүн көмүскөсүндө.

Жаңы учуп-конуучу тилкенин жактоочулары, анын ичинде үй ташуучу Cathay Pacific жана Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA), үчүнчү учуу-конуу тилкеси өтө маанилүү деп эсептешет, азыркы эки учуп-конуу тилкеси болжол менен 2020-жылга чейин каныккан чекитке жетет деп билдиришти аэропорттун жетекчилиги.

Аэропорттун планы дагы бир вариантты камтыйт, анын болжолдуу баасы 42,5 миллиард хонгконг долларына бааланган эки учуу-конуу тилкесин тейлөө жана имараттарды жакшыртуу.

"Эгерде Гонконг эл аралык аэропорту кеңейбесе же өз убагында кеңейбей калса, биздин келечектеги авиация трафигинин талабын канааттандыруу үчүн, терс кесепеттери болот", - деп эскертти Гонконгдун аэропорт башкармалыгынын башчысы Стэнли Хуи.

Жаңы учуп-конуу тилкесинин баасынын белгиси, курулуш материалдарына баанын жана талап кылынган рекультивация көлөмүнүн кесепетинен 1998-жылы ачылган аэропорттогу объектилердин 55 миллиард хонгконг долларлык наркынан алда канча жогору болмок.

2010-жылы Лондондон жана Парижден кийин учкан эл аралык жүргүнчүлөрдүн негизинде дүйнө жүзү боюнча үчүнчү орунду ээлеген аэропорт 1-апрелдеги 003 учуу кыймылы менен эң кызуу бир күндү көрдү.

Ал 2010-жылы 4,1 миллион тонна жүк жана 50,9 миллион жүргүнчү ташыган.